En France, l’industrie automobile joue un rôle clé dans la société. Avec près de 80% des ménages qui possèdent au moins une voiture en 2020, l’industrie de l’automobile est le moyen de transport le plus répandu. Ce secteur représente environ 400 000 emplois directs et plus de 900 000 emplois si l’on inclut l’ensemble de la filière. Cependant, la consommation de carburant des véhicules thermiques reste un enjeu majeur pour la France, avec les transports routiers qui sont responsables de près d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre en 2019. Face à ce défi, la transition vers la mobilité électrique est essentielle, avec l’objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d’adopter des véhicules plus propres.
L’arrêt de la vente des voitures thermiques d’ici 2035, tel que décidé par l’Union européenne représente un défi de taille pour les grands constructeurs qui craignent les conséquences sur l’emploi et la production, car cette transition vers la mobilité électrique va amener ce secteur a repenser son modèle de production, de compétences, et de communication.
Pour réussir cette transition colossale, le management de transition peut jouer un rôle essentiel, et voici quelques éléments chiffrés qui illustrent son importance :
Le passage à la production de véhicules électriques et hybrides nécessite des changements importants dans les chaînes d’approvisionnement, les processus de fabrication et l’infrastructure des usines. Selon une étude réalisée par Deloitte en 2021, les coûts liés à la transition vers la mobilité électrique sont estimés à près de 450 milliards d’euros pour les constructeurs automobiles européens d’ici 2030.
Le manager de transition (responsable lean ou responsable de production) pourra identifier les inefficacités des méthodes et techniques existants, les moyens nécessaires à l’adaptation des futurs modèles et permettra de réaliser des économies de coûts. De plus, le management de transition facilite la mise en place de nouvelles stratégies pour une gestion plus efficiente des ressources et des investissements dans la production des futurs véhicules électriques. Grâce à cette approche proactive et experte, les constructeurs automobiles peuvent réduire leurs dépenses, améliorer leur compétitivité et réussir leur transition vers la mobilité électrique de manière économiquement viable.
Avec la disparition progressive des moteurs à combustion et l’essor des véhicules électriques, certains métiers traditionnels de l’industrie automobile sont amenés à évoluer voire à disparaître. En parallèle, de nouveaux emplois liés à la conception, à la production et à la maintenance des véhicules électriques sont en train d’émerger. Selon une étude de l’Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA) en France, près de 25 000 emplois pourraient être créés dans le secteur de la maintenance de véhicules électriques d’ici 2030. Le management de transition accompagne les acteurs de l’industrie en :
- Identifiant les compétences clés requises pour l’essor de la mobilité électrique
- Evaluant les besoins en formation et en développement
- Mettant en place des programmes de reconversion adaptés
Cela permettrait aux employés de développer rapidement les compétences nécessaires pour s’adapter aux nouveaux défis du marché.
La réussite de cette transition dépend également de la communication transparente et complète avec toutes les parties prenantes, y compris les automobilistes et les clients potentiels. Selon une enquête réalisée par Ipsos en 2022, 70% des Européens se déclarent encore peu informés sur les avantages et les caractéristiques des véhicules électriques.
En établissant une communication transparente et engageante, le manager de transition (responsable communication spécialiste de l’automobile / des innovations technologiques grand public) peut contribuer à dissiper les doutes et les résistances, favorisant ainsi l’acceptation et l’adhésion de tous les acteurs à cette transition majeure vers la mobilité électrique.
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